Потенцијал и изазови тржишта електричних мотоцикала на Блиском истоку

Према подацима Међународне агенције за енергију (ИЕА), годишња емисија угљен-диоксида у региону Блиског истока износи приближно милијарду тона, при чему сектор транспорта чини значајан удео.Електрични мотоцикли, као возила са нултом емисијом, очекује се да играју позитивну улогу у смањењу загађења ваздуха и побољшању квалитета животне средине.

Према ИЕА, Блиски исток је један од главних извора глобалне производње нафте, али последњих година потражња за нафтом у региону опада.У међувремену, обим продаје електричних возила расте из године у годину.Према статистичким подацима институција за истраживање тржишта, од 2019. до 2023. године, укупна годишња стопа раста тржишта електричних мотоцикала на Блиском истоку премашила је 15%, показујући његов потенцијал да замени традиционалне методе транспорта.

Штавише, владе различитих блискоисточних земаља активно формулишу политике за промовисање развоја електричних возила.На пример, влада Саудијске Арабије планира да изгради преко 5.000 станица за пуњење у земљи до 2030. године како би подржала развој електричних возила.Ове политике и мере дају снажан подстицај тржишту електричних мотоцикала.

Докелектрични мотоциклиимају одређени тржишни потенцијал на Блиском истоку, постоје и одређени изазови.Иако су неке земље Блиског истока почеле да повећавају изградњу инфраструктуре за пуњење, још увек постоји недостатак објеката за пуњење.Према подацима Међународне агенције за енергију, покривеност инфраструктуром за пуњење на Блиском истоку је само око 10% укупне потражње за енергијом, што је много ниже него у другим регионима.Ово ограничава домет и практичност електричних мотоцикала.

Тренутно су електрични мотоцикли на Блиском истоку генерално скупљи, углавном због високих трошкова основних компоненти као што су батерије.Поред тога, поједини потрошачи у појединим регионима сумњају у техничке перформансе и поузданост нових енергетских возила, што такође утиче на њихове одлуке о куповини.

Иако тржиште електричних мотоцикала постепено расте, у неким деловима Блиског истока и даље постоје когнитивне баријере.Истраживање које је спровела компанија за истраживање тржишта показало је да само 30% становника Блиског истока има висок ниво разумевања електричних мотоцикала.Стога, повећање свести и прихватања електричних возила остаје дугорочан и изазован задатак.

Тхеелектрични мотоциклтржиште на Блиском истоку има огроман потенцијал, али се такође суочава са низом изазова.Очекује се да ће се тржиште електричних мотоцикала брже развијати у будућности уз подршку владе, смјернице политике и континуирано технолошко напредовање.У будућности можемо очекивати више изградње инфраструктуре за пуњење, смањење цена електричних мотоцикала и повећање свести и прихватања потрошача на Блиском истоку.Ови напори ће обезбедити више избора за одрживе методе путовања у региону и промовисати трансформацију и развој транспортног сектора.